膜(mo)结构(gou)雨(yu)棚(peng)模型，自(zi)重(zhong)轻，具(ju)有良(liang)好(hao)的受力(li)特点——成为大跨(kua)度(du)空(kong)间(jian)结(jie)构的主要形式之(zhi)一。停车(che)场的(de)规(gui)划和建(jian)设成(cheng)为现(xian)代(dai)城(cheng)市(shi)规(gui)划的(de)重要组成(cheng)部(bu)分(fen)，在(zai)以后(hou)的建(jian)设里(li)会变得越来(lai)越(yue)重(zhong)要(yao)。膜结构轻巧、别(bie)致的造(zao)型在停(ting)车场(chang)及候车厅(ting)的(de)建设中(zhong)担当了重(zhong)要角(jiao)色(se),除了满(man)足防风雨(yu)、防(fang)日晒等基(ji)本功(gong)能外(wai),并(bing)有较(jiao)好(hao)的标(biao)识(shi)招(zhao)揽效(xiao)果,展现(xian)了人(ren)们(men)个(ge)性(xing)化的(de)一面。
